tipo doble eléctrico de la LH de la grúa de arriba de la viga 32T con la elevación del alzamiento

CARACTERÍSTICAS DE UN VISTAZO:

Comparado con el tipo general grúa del QD de puente de la doble-viga, el tipo grúa de la LH tiene las ventajas que el uno mismo-peso es reducido por cerca de 15-30%, y la presión de la rueda es reducida por cerca de 10-35%, que puede reducir los requisitos de la grúa para la estructura de planta y ahorrar costes de fabricación de la planta en el primero tiempo de la construcción.

(1) el haz principal adopta la estructura de caja de la apagado-pista, y el haz del extremo está conectado con los pernos de alta resistencia, que es conveniente para el transporte. El equipo de proceso especializado asegura la exactitud de la conexión de los haces de la tubería y del extremo y hace la grúa corre suavemente.

(2) la carretilla de levantamiento es una estructura de levantamiento abierta y compacta, y las carretillas del alzamiento del Europeo-estilo se pueden también utilizar para el tonelaje medio según los requisitos de clientes.

(3) los mecanismos corrientes de la carretilla y de la grúa adoptan la tecnología europea tres-en-uno forma de la impulsión, y el reductor superficial endurecido tiene una estructura compacta con de poco ruido, ninguna salida del aceite y vida de servicio larga.

la deuda (de 4) al uso de la carretilla del acuerdo del Europeo-estilo y de materiales de alta resistencia, la grúa total es pequeña de tamaño y luz en peso. Comparado con el tipo grúa tradicional del QD, la altura de la planta se puede reducir bajo misma altura de elevación, que reduce con eficacia el coste de la planta.

(5) diseño modular, ciclo de diseño corto, alto nivel de generalización, y mejorar el índice de utilización de piezas.

(6) estructura compacta, espacio libre bajo, gama de trabajo tamaño pequeño, grande, mejorar con eficacia eficacia de la producción.

(7) control completo de la conversión de frecuencia, operación estable, ningún impacto, despacio para la carga pesada, velocidad rápida para la reducción ligera de la carga, del ahorro de la energía y del consumo.

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