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Datos del producto:
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Tipo: | Sola grúa de puente del haz | Peso de elevación: | 1,2,3,5,10,16,20t |
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Palmo: | los 4-31.5m | Altura de la elevación: | los 6/9/12/18/24/30m |
Clase obrera: | M3 (ISO) | Ampliamente utilizado adentro: | Fábricas, almacenes, etc |
Velocidad de elevación: | 8,8/0.8; 7,7/0.7 | Velocidad que viaja de la carretilla: | 20,2~20 (inversor de la frecuencia) |
Velocidad que viaja de la grúa: | 30,3~30 (inversor de la frecuencia) | ||
Alta luz: | Grúa colgante del EOT,Grúa del EOT de la suspensión,Sola grúa del EOT del haz |
Sola suspensión teledirigida de calidad superior del haz o grúa colgante de E0T
Introducción de productos:
LX que la sola grúa de gastos indirectos de la suspensión de la viga también se llama sola grúa de gastos indirectos de la suspensión del haz, grúa de arriba underhung de la sola viga, él se utiliza con CD del monorrail o Doctor en Medicina alzamiento eléctrico, posee la dimensión apretada, el espacio libre constructivo bajo, el peso muerto ligero y la carga ligera de la rueda. Es una grúa que viaja de la pista de poca potencia con la pista del haz de I. La capacidad estándar es 0.5T, 1T, 2T, 3T, 5T; el palmo es de 3M to16m. adopta el control de tierra y trabajos en una temperatura del ambiente de -20--40 centígrados. Se prohíbe para utilizar el equipo en el ambiente combustible, explosivo o corrosivo.
La sola grúa de gastos indirectos de la suspensión de la viga de LX se aplica a los trabajos en fábricas o almacenes a donde está igual o más corto de 500m m la altura de la superficie del carril al borde más bajo del braguero.
La carretilla forma un sistema con el alzamiento eléctrico, el mecanismo es ágil, con el movimiento seguro y confiable. Es capaz de diseñar y de hacer el equipo de levantamiento no estándar si el palmo necesita diseño especial.
2. especificación
Peso de elevación (T) | 1 | 2 | 3 | 5 | 10 | |
Palmo (m) | 3~16 | |||||
Altura de Max Lifting (m) | 3,6,9,12,18 | |||||
Clase obrera | A3 A4 | |||||
Velocidad de levantamiento principal (m/min) | 8,8/0.8; 7,7/0.7 | |||||
Velocidad que viaja cruzada de la carretilla (m/min) | 20,2~20 (inversor de la frecuencia) | |||||
Crane Long Traveling Speed (m/min) | 30,3~30 (inversor de la frecuencia) | |||||
Tipo del motor | Motor de la jaula de ardilla | |||||
Motor (kilovatios) | Levantamiento principal | 1,5 | 3 | 4,5 | 7,5 | 13 |
El viajar cruzado de la carretilla | 1*0.4, 1*0.8, 2*0.8 | |||||
Crane Long Traveling | 2*0.4, 2*0.8, 2*1.5 | |||||
Modo de control | De control de línea pendiente, teledirigido | |||||
Modelo recomendado del carril | I20a~45c, I40b~63c | |||||
Fuente de energía | 3Ph CA 50Hz 380V |
3. estándar de diseño
Reglas del diseño para las grúas GB/T3811-2008
Reglas de la seguridad para los aparatos de levantamiento GB6067.1-2010
Grúa de puente general GB/T14405-2011
Grúa de pórtico general GB/T14406-2011
Fabricación de la grúa de arriba y de la grúa de pórtico y tolerancias de la instalación GB/T10183-2005 del carril
Especificación de prueba de la grúa y procedimientos GB/T5905-1986
Equipo JB/T4315-1997 del control eléctrico de la grúa
Cuerda de alambre importante del uso GB8918-2006
Persona de Contacto: Amber Wang
Teléfono: +8615736957286